Por Leonardo Silva Martínez 
El Centro de Entrenamiento Industrial y Minero (CEIM) y New Steel Mining firmaron un Memorándum de Entendimiento (MOU) para desarrollar un proyecto piloto de reconversión eléctrica de un camión minero y generar nuevas capacidades de formación vinculadas a la electromovilidad en la industria.
La iniciativa combinará la experiencia de New Steel Mining en soluciones de retrofit eléctrico, proceso que permite transformar camiones mineros diésel mediante sistemas de baterías y nuevas tecnologías de propulsión, con la trayectoria de CEIM en formación, entrenamiento y certificación de competencias para el sector minero.
El desafío
El proyecto considera la reconversión de un camión minero Caterpillar 777D aljibe, propiedad de CEIM. El proceso permitirá incorporar nuevas tecnologías al equipo y generar conocimiento técnico que posteriormente podrá ser transferido a los programas de formación y entrenamiento del centro.
“Este será un proyecto que se extenderá durante varios meses y que representa un importante desafío para ambas organizaciones. Para CEIM significa seguir incorporando tecnologías de vanguardia a nuestros procesos formativos y, al mismo tiempo, anticiparnos a las nuevas competencias que requerirá la industria. La transformación que vive la minería no solo implica contar con nuevas tecnologías, sino también preparar a las personas que tendrán el desafío de operarlas y mantenerlas. Nos enorgullece ser parte de esta iniciativa y convertirnos en el primer centro de entrenamiento en desarrollar un proyecto de estas características”
Así lo expresó José Antonio Díaz, gerente general de CEIM.
Por su parte, Rafael Arévalo, director ejecutivo de New Steel Mining, destacó la necesidad de contar con capital humano preparado para acompañar el avance de estas tecnologías.
“El avance de estas tecnologías requiere personal calificado y espacios de entrenamiento capaces de preparar a los futuros mantenedores. Esperamos que este proyecto pueda seguir creciendo, darlo a conocer en Expomin el próximo año y sumar a nuevos actores, para que sus beneficios puedan proyectarse hacia toda la industria minera del país”
De diésel a 100% eléctrico
La transformación contempla una intervención completa del sistema de propulsión del camión, con el retiro de los principales componentes asociados a la tecnología diésel y su reemplazo por una solución eléctrica.
“Retiraremos el motor diésel, la transmisión y otros componentes mecánicos para incorporar un sistema de baterías, motores eléctricos de tracción y control electrónico. Con esta conversión, el camión pasará a ser 100% eléctrico y proyectamos que alcance una autonomía de al menos ocho horas antes de requerir una nueva carga”
La explicación fue entregada por Daniel López, jefe del área de Equipos Pesados de CEIM.
Competencias para la electromovilidad minera
El proyecto permitirá documentar el proceso de reconversión, generar conocimiento técnico, identificar competencias emergentes y avanzar en el desarrollo de programas formativos asociados a los nuevos perfiles laborales que demandará la electromovilidad minera.
De esta manera, el camión podrá convertirse en una plataforma de entrenamiento para estudiantes, trabajadores y futuros mantenedores, vinculando la incorporación de nuevas tecnologías en equipos mineros con el desarrollo de capacidades para su operación y mantenimiento.
CEIM y New Steel Mining proyectan así fortalecer la formación en electromovilidad minera pesada, integrando innovación tecnológica y desarrollo de capital humano en el proceso de transición hacia operaciones con menor dependencia de combustibles fósiles.
Experiencia internacional
New Steel Mining es una empresa chilena con sede en Melbourne, Australia, especializada en ingeniería aplicada a tecnologías para la electromovilidad minera.
Según los antecedentes entregados por la compañía, ha participado en la reconversión a sistemas de baterías de más de 40 camiones a nivel internacional, principalmente en Asia, mientras que el proyecto junto a CEIM marcará su primera incursión en América.
La empresa concentra su trabajo en la reconversión eléctrica de camiones mineros de entre 90 y 300 toneladas mediante soluciones de retrofit que incorporan sistemas de baterías, gestión inteligente de energía y monitoreo avanzado.
Redacción 
Diego Durán Contreras