Por Redacción 
A semanas de su apertura, el recinto ya enfrenta cuestionamientos tras la suspensión del cobro de estacionamientos y reclamos de usuarios por mayores costos y dificultades de acceso.
El terminal Rodoviario registró su primera infracción luego de detectarse el cobro indebido por uso de estacionamientos, cuyos valores partían desde los $800 y no contaban con la patente comercial correspondiente. Así lo confirmó la directora de Tránsito de la Municipalidad, Magaly Gutiérrez: “Hemos informado a la administradora que se está cursando la infracción correspondiente por no tener la patente comercial o municipal”.
Problemas de acceso y ubicación
Este proyecto anunció su construcción el año 2013, concretando más de 10 años de espera por su apertura. Sin embargo, su ubicación en un sector periférico de la ciudad y la falta de líneas de transporte obliga a los usuarios a trasladarse de manera particular, dificultando su acceso para adultos mayores, estudiantes y otros sectores de la población que no cuentan con vehículos particulares.
Ante esto, el diputado por la región de Antofagasta, Sebastián Videla enfatizó que “la ubicación presenta dificultades evidentes de acceso para los calameños. Si bien responde a una visión de crecimiento, hoy no está acompañada de la conectividad necesaria y no es un proyecto que merezca Calama, lo que termina afectando directamente a las personas”.
El parlamentario sostuvo que esto era reflejo de una planificación incompleta. Asimismo, agregó que “Calama arrastra un déficit histórico en planificación urbana. Es urgente priorizar transporte público eficiente, mejor conectividad vial y seguridad en los accesos. No podemos seguir desarrollando infraestructura sin pensar en cómo las personas llegan a ella”.
En ese contexto, la situación ha vuelto a poner en discusión la deuda histórica en planificación urbana y conectividad que arrastra la comuna, especialmente en proyectos de alto impacto para la comunidad.
Déficit estructural en la ciudad
Según el Índice de calidad de vida urbana (ICVU) 2024, Calama presenta un bajo nivel de conectividad y movilidad, vivienda y entorno. A pesar del crecimiento acelerado que ha experimentado la ciudad durante la última década debido a su carácter minero, la falta de planificación urbana ha conllevado a problemáticas socioambientales, como la expansión urbana hacia sectores periféricos y la falta de una red eficiente de transportes.
Millaray Santander Iglesias 
Matias Recabarren