En el marco de la conmemoración de las Glorias Navales, este martes arribó a Puerto Antofagasta la fragata FFG-14 “Almirante Latorre”, unidad de la Armada de Chile que fue recibida con una ceremonia de bienvenida en el recinto portuario.

La actividad se desarrolló en el Terminal Multioperado del recinto portuario y contó con una presentación de la Banda de Guerra de ex alumnos del Colegio Corazón de María y del Grupo Cultural Folklórico Hermandad, quienes acompañaron el recibimiento con música, tradición y cuecas.

La recalada de la fragata constituye una instancia significativa para la ciudad, al reforzar la relación entre Antofagasta y su vocación marítima, así como el vínculo permanente entre Puerto Antofagasta, la Armada de Chile y la comunidad. En ese sentido, la presencia de la FFG-14 “Almirante Latorre” se suma a las actividades conmemorativas que ponen en valor la historia naval del país y el rol de las ciudades portuarias en el desarrollo nacional.

Desde Puerto Antofagasta destacaron que este tipo de instancias permiten acercar la actividad marítima a la ciudadanía, fortaleciendo el sentido de pertenencia y la relación ciudad-puerto, especialmente en una fecha de alto valor histórico e institucional para Chile.

Visitas abiertas a la comunidad

Como parte de su estadía en Antofagasta, la fragata FFG-14 “Almirante Latorre” abrió sus puertas a la comunidad este día 20, instancia que se repetirá el 22 y 23 de mayo, entre las 14:00 y 17:00 horas.

El ingreso se realizará por Sitio Cero de Puerto Antofagasta y las personas asistentes deberán portar su cédula de identidad chilena vigente.

La FFG-14 “Almirante Latorre” es una fragata de la Armada de Chile incorporada al servicio nacional en 2020. La unidad cuenta con 138 metros de eslora, 14,3 metros de manga y un desplazamiento de 4.267 toneladas, características que la convierten en una de las naves relevantes de la Escuadra Nacional.

Una mañana dedicada al autocuidado, la prevención y el bienestar de la comunidad es la que ofrecerán Puerto Antofagasta y Antofagasta Terminal Internacional este martes 28 de abril con la realización de la segunda versión de la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo 2026, en la Plaza del Puerto.

La actividad, gratuita y abierta a toda la comunidad, se desarrollará entre las 08:45 y las 13:00 horas, y busca acercar la cultura preventiva a la ciudadanía a través de una jornada participativa, informativa y orientada al cuidado de las personas.

Durante la feria, las y los asistentes podrán recorrer distintos stands informativos, participar en activaciones y acceder a vacunación contra la influenza, con cupos limitados. La iniciativa reunirá a instituciones y organizaciones vinculadas a la salud, la seguridad, la prevención de riesgos, la respuesta ante emergencias y la formación.

Entre las entidades participantes se encuentran Bomberos, Carabineros, la Autoridad Marítima, ACHS, Senapred, Senda, Aduana, AIEP, Universidad del Alba, además de Puerto Antofagasta y Antofagasta Terminal Internacional, entre otras organizaciones invitadas.

La iniciativa refleja el trabajo colaborativo entre ambas entidades y diversos actores del entorno, con el propósito de fortalecer la prevención no solo en el ámbito laboral, sino también a nivel comunitario, generando un espacio de encuentro, orientación y servicio para la ciudad.

De esta manera, Puerto Antofagasta y ATI extienden la invitación a trabajadores, familias y comunidad en general a sumarse a esta jornada, concebida como una instancia para informarse, participar y seguir promoviendo una cultura de autocuidado y bienestar en Antofagasta.

Puerto Antofagasta recibió la visita del diputado por la Región de Antofagasta, Carlo Arqueros, en una jornada de relacionamiento institucional en la que el gerente general, Carlos Escobar Olguín, presentó el estado actual de la empresa, sus proyecciones y los principales proyectos que forman parte de su hoja de ruta de crecimiento. La instancia permitió abordar el rol del puerto como infraestructura clave para la región y su contribución al desarrollo del sistema logístico del norte de Chile.

Durante el encuentro se revisaron iniciativas como la ampliación del Molo de Abrigo, el desarrollo de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra y otras obras complementarias orientadas a aumentar la capacidad de transferencia, mejorar la continuidad operacional y responder de mejor manera a las exigencias del comercio exterior y de nuevas industrias. Esta cartera permitirá duplicar la capacidad portuaria, pasando de 3,5 a 7 millones de toneladas anuales, mientras que en La Negra ya se habilitaron 30 de las 50 hectáreas contempladas en su planificación para el desarrollo de servicios logísticos e industriales.

El gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, señaló que “esta instancia nos permitió presentar al diputado Arqueros el estado de avance de nuestra cartera de inversiones en un momento clave para el puerto. Se trata de proyectos que responden a una planificación de largo plazo y que definen la trayectoria del sistema portuario para enfrentar mayores exigencias de transferencia, continuidad operacional e integración regional, en línea con las oportunidades que abre el Corredor Bioceánico, así como con la necesidad de atender el crecimiento proyectado de la economía regional y del país mediante el fortalecimiento de la capacidad logística y el desarrollo de infraestructura habilitante, y el desarrollo industrial de la macrozona norte”.

Por su parte, el diputado Carlo Arqueros valoró la proyección de la empresa y su impacto territorial. “Puerto Antofagasta es un actor importante y gravitante para el desarrollo de nuestra región. No solo por el movimiento de carga, sino también por proyectos como La Negra y la ampliación del molo. Es muy relevante ver que se trata de una empresa estatal con resultados positivos, que aporta al crecimiento regional y que constituye un ejemplo de gestión”, afirmó.

En la jornada también se destacó el crecimiento sostenido que ha registrado Puerto Antofagasta en sus ingresos y aportes desde 2010, trayectoria que refleja una gestión orientada a la eficiencia operacional y al robustecimiento de su rol como empresa estatal al servicio del desarrollo regional. En ese marco, la visita reafirmó el compromiso del puerto de seguir impulsando una planificación de largo plazo que amplíe su capacidad para responder a los desafíos logísticos, productivos e industriales de Antofagasta y de la macrozona norte, especialmente en el contexto del Corredor Bioceánico.

En el marco de los procesos de licitación pública anunciados recientemente, Puerto Antofagasta informó la extensión del plazo para solicitar bases en cinco licitaciones actualmente en desarrollo, correspondientes a proyectos de infraestructura portuaria, logística terrestre y estudios de planificación.

De acuerdo con lo establecido en las Aclaratorias N°1, el plazo original para solicitar bases, fijado para el 8 de febrero, se extiende hasta el 24 de febrero de 2026, ajustándose en consecuencia el calendario posterior de consultas, respuestas y presentación de ofertas técnicas y económicas.

Las cinco licitaciones son:

-Mejoramiento del dragado de los sitios 1 y 2 del Puerto de Antofagasta. 

-Renovación de las defensas de muelle del Frente 1. 

-Construcción de una zona de descanso para camiones en el sector La Negra. 

-Construcción de una caletera de tránsito asociada a la Zona de Desarrollo Logístico La Negra. 

-Diagnóstico y evaluación preliminar del desarrollo portuario en Tocopilla.

«Esta actualización forma parte de una gestión transparente y orientada a promover una participación amplia y bien informada, entregando más tiempo a las empresas para analizar los antecedentes y preparar sus propuestas», señalaron desde Puerto Antofagasta.

Cabe señalar que el proceso de licitación para los Servicios de Inspección Técnica de Obras (ITO) mantiene sus fechas originales, dado que su plazo para solicitar bases aún se encuentra vigente, conforme a lo establecido en las bases administrativas de dicho proceso.

Las empresas interesadas pueden solicitar información adicional y realizar consultas respecto de los procesos a través de los canales oficiales de Puerto Antofagasta, escribiendo a rnunez@puertoantofagasta.cl con copia a nvera@puertoantofagasta.cl

Puerto Antofagasta tuvo una destacada participación en el Congreso Nacional de Logística 2026, realizado en Santiago, instancia que reunió a autoridades públicas, empresas y actores del sistema logístico y portuario, con el objetivo de analizar los desafíos de la infraestructura, la coordinación público-privada y la planificación del desarrollo logístico del país.

En este contexto, el Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, participó como panelista en el panel «Desafíos y proyectos logísticos desde las regiones», moderado por David Medrano, Coordinador de la Unidad de Desarrollo Portuario del Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a representantes de Ferronor, Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y ejecutivos de otros puertos del país.

En la instancia se abordaron los principales desafíos regionales y las iniciativas que están impulsando los distintos actores del sistema logístico nacional.

Durante su intervención, el Gerente General presentó la cartera de proyectos estratégicos de Puerto Antofagasta, orientados a fortalecer la continuidad operativa, la eficiencia logística y la competitividad del sistema portuario regional. En ese marco, se refirió a la ampliación del molo de abrigo, señalando que «este año esperamos adjudicar esta obra, que es clave para mejorar la continuidad operacional del puerto y enfrentar de mejor manera las condiciones de marejadas, fortaleciendo nuestra competitividad», destacando su impacto directo en la operación portuaria y en la modernización de la infraestructura.

Asimismo, abordó los avances de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, proyecto que permitirá ampliar la oferta de servicios logísticos de valor agregado y fortalecer los encadenamientos productivos asociados a la minería y al comercio exterior. Al respecto, indicó que «La Negra es una iniciativa que nos permite complementar la operación portuaria, generar nuevas capacidades logísticas y apoyar tanto a pymes como a grandes empresas, con una mirada de largo plazo para la región».

Finalmente, Carlos Escobar se refirió al rol de Puerto Antofagasta en el Corredor Bioceánico, iniciativa orientada a conectar los mercados del Atlántico y el Pacífico a través del norte de Chile, señalando que «este tipo de instancias nos permite coordinar visiones y avanzar en proyectos concretos que posicionen a Antofagasta como un nodo logístico estratégico para la integración regional y el comercio internacional».

Una participación activa y estratégica en la XII Reunión del Grupo de Trabajo del Corredor Bioceánico Vial, concretó Puerto Antofagasta, aportando su trayectoria operativa y una visión de desarrollo logístico de largo plazo en un espacio que reunió a autoridades de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. La instancia permitió profundizar el diálogo sobre infraestructura, logística y conectividad, temas fundamentales para el desarrollo del corredor y para la competitividad regional.

La empresa portuaria participó en las mesas de Obras Públicas, Transporte y Logística, y Turismo, espacios en los que el equipo técnico del puerto intercambió perspectivas sobre modernización portuaria, coordinación intermodal e integración de servicios logísticos. Estas mesas abordaron temas clave para la operatividad del Corredor Bioceánico, como el avance de obras viales, estándares técnicos del transporte de carga, conectividad regional y articulación de cadenas productivas.

Desde la empresa valoraron la oportunidad de «participar en un espacio de diálogo técnico que nos permite seguir posicionando a Puerto Antofagasta como un socio estratégico en la construcción de este corredor, que representa una oportunidad única para reducir tiempos logísticos y ampliar la conectividad de toda la macrozona norte con los mercados internacionales».

La participación del Puerto en esta instancia sienta las bases para futuras coordinaciones técnicas y permite explorar nuevas oportunidades de colaboración en materia de infraestructura, servicios logísticos y desarrollo territorial, fortaleciendo su posición como nodo clave del Pacífico para la integración internacional.

Corredor Bioceánico Vial

El Corredor Bioceánico Vial es un proyecto de integración sudamericana que conecta el Atlántico con el Pacífico a lo largo de 2.400 kilómetros, vinculando regiones de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Puerto Antofagasta se ha consolidado como uno de los nodos portuarios prioritarios de esta iniciativa, que busca reducir tiempos y costos logísticos entre ambos océanos.

Con esta participación, Puerto Antofagasta reafirma su compromiso con el desarrollo del corredor y con los procesos de coordinación multinacional que permiten avanzar en una conectividad más eficiente para la región. El Grupo de Trabajo continuará coordinando acciones en 2026 para avanzar en la consolidación de este eje estratégico de integración sudamericana.

Con el objetivo de abordar los principales retos y oportunidades del desarrollo logístico en la macrozona norte, Puerto Antofagasta participó en el seminario «Desafíos logístico portuarios de Antofagasta: ¿cómo hacer más eficiente nuestro territorio para el futuro?», instancia que convocó a actores clave del ámbito público y privado.

El encuentro reunió a autoridades, empresas del sector y representantes de la cadena logística regional para analizar las principales brechas y oportunidades que enfrenta el ecosistema portuario en un contexto de crecimiento minero e integración internacional a través del Corredor Bioceánico Capricornio.

Durante su exposición, el Gerente General, Carlos Escobar Olguín, abordó la logística portuaria de Puerto Antofagasta y su conexión estratégica con las industrias mineras, del litio, del hidrógeno verde, las cargas de proyecto y el comercio exterior, destacando el rol esencial que cumple la logística para el desarrollo de la ciudad, la región, el país y el Corredor Bioceánico.

En su intervención, puso en valor el concepto de Complejo Portuario Regional, resaltando la complementariedad entre los dos puertos de uso público de la región: Antofagasta y Mejillones, como un elemento clave para potenciar la competitividad y eficiencia del sistema logístico del norte de Chile. «Estas iniciativas proyectan un desarrollo logístico más eficiente, articulado y preparado para acompañar el crecimiento regional», señaló.

«Este seminario fue una instancia muy valiosa para compartir miradas, poner en común los desafíos que enfrentamos como región y reafirmar el compromiso de Puerto Antofagasta con una logística moderna, sostenible y conectada. Nuestra participación refleja la importancia de trabajar junto a otros actores del sector para impulsar proyectos que fortalezcan la competitividad y preparen a la capital regional para las demandas del futuro», destacó Carlos Escobar.

El conversatorio contó con la participación de actores públicos y privados que expusieron iniciativas estratégicas para la conectividad regional. Entre ellos, el Seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, quien detalló el avance del convenio MOP–GORE y sus obras viales prioritarias; Juan Alberto Ruiz Cuéllar, Gerente General de Complejo Portuario Mejillones (CPM), quien presentó los avances de la futura Plataforma Logística de Mejillones.

Además, participaron representantes de Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), Ferronor y SQM Yodo Nutrición Vegetal, quienes abordaron la labor ferroviaria, operacional y de infraestructura, vinculados al transporte terrestre y marítimo.

En el ámbito ferroviario, Alejandra Armijo, Subgerente Comercial de FCAB, subrayó la necesidad de diversificar servicios y consolidar corredores estratégicos para fortalecer la competitividad exportadora de la macrozona norte. Por su parte, Eduardo Silva, Gerente General de Ferronor y Javier Tobales, Subgerente de Operaciones de Puerto de Tocopilla de SQM Yodo Nutrición Vegetal, profundizaron en las brechas de infraestructura, modernización de rutas clave y avances tecnológicos necesarios para mejorar la eficiencia logística en un escenario de creciente movimiento de carga.

La participación de Puerto Antofagasta reafirma su compromiso con el trabajo colaborativo, el desarrollo sostenible y la construcción de una visión compartida para la región. A través de proyectos estratégicos, la empresa fortalece su rol en la articulación público-privada y contribuye al desarrollo integral de la región, consolidándose como un actor clave en la conectividad, competitividad e integración territorial del norte de Chile.

Puerto Antofagasta fue reconocido por segunda vez consecutiva con el Sello de Excelencia del Programa HuellaChile, la certificación de más alto nivel que otorga el Ministerio del Medio Ambiente a las organizaciones que gestionan de manera destacada sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).

El reconocimiento fue entregado durante el Chile Carbon Forum 2025, en una ceremonia encabezada por la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, y el subsecretario Maximiliano Proaño. En esta edición, más de 370 instituciones públicas y privadas fueron distinguidas por su compromiso con la acción climática y la transición hacia una economía baja en carbono.

Estrategia integral de sostenibilidad

Este logro refleja el trabajo sostenido del puerto en materia ambiental, que incluye acciones orientadas a la eficiencia energética, el uso de energías limpias y la reducción de la huella ambiental. Estas iniciativas forman parte de una estrategia más amplia que contempla certificaciones internacionales como ISO 14001, EcoPorts y el Certificado Azul, además de la incorporación progresiva de energías renovables en las operaciones portuarias.

Desde Puerto Antofagasta destacaron que «este reconocimiento refleja nuestro compromiso de largo plazo con la sostenibilidad y la gestión responsable. Entendemos que nuestra competitividad se construye también desde la capacidad de generar valor compartido con la comunidad y el territorio. Seguiremos avanzando en la descarbonización de nuestras operaciones bajo estándares ambientales de clase mundial.»

La distinción posiciona a Puerto Antofagasta como uno de los recintos portuarios con mejor desempeño ambiental del país, demostrando que es posible compatibilizar la actividad logística de alto nivel con prácticas sostenibles. Este liderazgo contribuye no solo al desarrollo de la Región de Antofagasta, sino también al cumplimiento de las metas climáticas nacionales y a la competitividad del corredor bioceánico.

Programa HuellaChile

HuellaChile es un programa del Ministerio del Medio Ambiente que certifica a organizaciones públicas y privadas que cuantifican y gestionan sus emisiones de GEI, promoviendo la acción climática en Chile.

En una gran noticia para la logística regional, la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA) distinguió a Puerto Antofagasta con el Premio Desarrollo Industrial por la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, un recinto de 50 hectáreas que consolida un nodo logístico para impulsar la conectividad, el comercio y la productividad del norte de Chile.

La entrega del reconocimiento se realizó en la Cena de la Minería 2025, hito del Mes de la Minería de la AIA, donde Puerto Antofagasta es Socio Estratégico. Lo recibió el gerente general, Carlos Escobar Olguín, premio Radoslav Razmilic 2021. Cabe destacar que en 2018 la AIA distinguió a la entidad con el premio Mejor Innovación Tecnológica Sustentable.

La Zona de Desarrollo Logístico de Puerto Antofagasta se enmarca en la estrategia de integración regional y en la proyección del Corredor Bioceánico Vial, fortaleciendo la posición de Antofagasta como puerta de entrada y salida para cargas con origen y destino en Argentina, Bolivia, Paraguay y Brasil.

Junto a ello, el proyecto actuará como catalizador del desarrollo en el sector de La Negra, ordenando el crecimiento logístico, atrayendo nuevas inversiones y mejorando la prestación de servicios para transportistas y empresas de la región.

Avances

El proyecto presenta ya un importante grado de avance. El viernes 22 de agosto se inauguró la primera etapa, correspondiente a la urbanización del terreno para habilitar operaciones logísticas y comerciales. La localización estratégica del recinto ofrece conexión directa con Ruta 5, la red ferroviaria y el propio Puerto Antofagasta, facilitando flujos de carga más eficientes.

En las siguientes etapas se contempla la habilitación y arriendo de paños logísticos, la puesta en marcha de una zona primaria de control y obras de conexión internas y externas —incluida la caletera de acceso—, además de servicios para transportistas, estación de servicios, strip center, hotel, un espacio dedicado a PYMEs y un edificio tecnológico para soluciones de logística inteligente.

Carlos Escobar Olguín, gerente general de Puerto Antofagasta, destacó: «Este premio reconoce un trabajo de visión y de alianzas. La Zona de Desarrollo Logístico La Negra es una pieza estratégica para mejorar la eficiencia de la cadena logística, conectar mejor a nuestra región con los mercados de Sudamérica y potenciar el Corredor Bioceánico con altos estándares de operación, seguridad y tecnología».

El proyecto reafirma el compromiso de Puerto Antofagasta con una logística competitiva, segura y sostenible, creando mejores condiciones para el transporte y para las empresas de la cadena de suministro —grandes y pequeñas—, y consolidando la integración territorial del norte de Chile.

Premio desarrollo industrial

El Premio Desarrollo Industrial de la AIA distingue a empresas que, durante el período evaluado, ponen en marcha nueva infraestructura o ejecutan expansiones relevantes que aportan al desarrollo industrial y la competitividad regional. Su entrega en la Cena de la Minería lo posiciona como uno de los hitos empresariales más relevantes del norte de Chile.