En el marco de la conmemoración de las Glorias Navales, este martes arribó a Puerto Antofagasta la fragata FFG-14 “Almirante Latorre”, unidad de la Armada de Chile que fue recibida con una ceremonia de bienvenida en el recinto portuario.

La actividad se desarrolló en el Terminal Multioperado del recinto portuario y contó con una presentación de la Banda de Guerra de ex alumnos del Colegio Corazón de María y del Grupo Cultural Folklórico Hermandad, quienes acompañaron el recibimiento con música, tradición y cuecas.

La recalada de la fragata constituye una instancia significativa para la ciudad, al reforzar la relación entre Antofagasta y su vocación marítima, así como el vínculo permanente entre Puerto Antofagasta, la Armada de Chile y la comunidad. En ese sentido, la presencia de la FFG-14 “Almirante Latorre” se suma a las actividades conmemorativas que ponen en valor la historia naval del país y el rol de las ciudades portuarias en el desarrollo nacional.

Desde Puerto Antofagasta destacaron que este tipo de instancias permiten acercar la actividad marítima a la ciudadanía, fortaleciendo el sentido de pertenencia y la relación ciudad-puerto, especialmente en una fecha de alto valor histórico e institucional para Chile.

Visitas abiertas a la comunidad

Como parte de su estadía en Antofagasta, la fragata FFG-14 “Almirante Latorre” abrió sus puertas a la comunidad este día 20, instancia que se repetirá el 22 y 23 de mayo, entre las 14:00 y 17:00 horas.

El ingreso se realizará por Sitio Cero de Puerto Antofagasta y las personas asistentes deberán portar su cédula de identidad chilena vigente.

La FFG-14 “Almirante Latorre” es una fragata de la Armada de Chile incorporada al servicio nacional en 2020. La unidad cuenta con 138 metros de eslora, 14,3 metros de manga y un desplazamiento de 4.267 toneladas, características que la convierten en una de las naves relevantes de la Escuadra Nacional.

Durante su reciente gira por la región, la Ministra de Seguridad Pública, Trinidad Steinert, visitó por primera vez Puerto Antofagasta, instancia en la que presenció un ejercicio de protección marítima-portuaria desarrollado en el Terminal Multioperado, realizado por Puerto Antofagasta en coordinación con su concesionario Antofagasta Terminal Internacional, la Autoridad Marítima y Aduanas.

El ejercicio se desarrolló en el marco del cumplimiento de la práctica de protección marítima anual exigida por el Código Internacional PBIP (Protección de Buques e Instalaciones Portuarias), normativa que permite resguardar instalaciones estratégicas, fortalecer la preparación de los equipos y asegurar condiciones para el desarrollo seguro del comercio interior y exterior.

Durante la jornada, la autoridad también pudo conocer en detalle parte del trabajo que realizan la Policía Marítima y Aduanas en el ecosistema portuario de Antofagasta, incluyendo capacidades operativas y tecnológicas de control preventivo, como el camión escáner utilizado para la revisión de carga.

Tras presenciar el ejercicio, la Ministra de Seguridad Pública destacó el trabajo preventivo conjunto desarrollado en Antofagasta. “Nos vamos satisfechos de ver un trabajo coordinado, eficiente y muy profesional en nuestros puertos. Este ejercicio permite constatar las capacidades de la Policía Marítima y el trabajo conjunto con instituciones como Aduanas y actores portuarios como Puerto Antofagasta”, señaló.

En la misma línea, la Delegada Presidencial Regional de Antofagasta, Katherine López, valoró la instancia y relevó su importancia para la actividad portuaria regional. “Hoy tuvimos la visita de la Ministra de Seguridad Pública, a quien vinimos a mostrar que en la Región de Antofagasta podemos tener una vida portuaria segura. Eso entrega tranquilidad, porque los contenedores que salen desde aquí hacia el mundo lo hacen bajo un control coordinado con distintas instituciones públicas, y también porque existe un trabajo relevante respecto de lo que ingresa a nuestro país”, indicó.

Por su parte, el Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, destacó la importancia de mantener una preparación permanente en materia de protección marítima-portuaria.

“Puerto Antofagasta opera bajo estándares y normativas que permiten el desarrollo seguro del comercio interior y exterior. La protección marítima-portuaria es parte de nuestra operación diaria, y estos ejercicios en diferentes niveles de protección permiten verificar procedimientos, fortalecer capacidades y resguardar la continuidad de una actividad logística estratégica para la región y el país”, afirmó.

Puerto Antofagasta refuerza así su posicionamiento como infraestructura logística estratégica que opera bajo estándares internacionales de protección marítima-portuaria. Esta condición se sostiene en una coordinación preventiva permanente con la Autoridad Marítima, Aduanas, ATI y los demás actores que forman parte del ecosistema de seguridad y protección portuaria orientada a mantener una operación segura, confiable y al servicio del desarrollo regional.

Una mañana dedicada al autocuidado, la prevención y el bienestar de la comunidad es la que ofrecerán Puerto Antofagasta y Antofagasta Terminal Internacional este martes 28 de abril con la realización de la segunda versión de la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo 2026, en la Plaza del Puerto.

La actividad, gratuita y abierta a toda la comunidad, se desarrollará entre las 08:45 y las 13:00 horas, y busca acercar la cultura preventiva a la ciudadanía a través de una jornada participativa, informativa y orientada al cuidado de las personas.

Durante la feria, las y los asistentes podrán recorrer distintos stands informativos, participar en activaciones y acceder a vacunación contra la influenza, con cupos limitados. La iniciativa reunirá a instituciones y organizaciones vinculadas a la salud, la seguridad, la prevención de riesgos, la respuesta ante emergencias y la formación.

Entre las entidades participantes se encuentran Bomberos, Carabineros, la Autoridad Marítima, ACHS, Senapred, Senda, Aduana, AIEP, Universidad del Alba, además de Puerto Antofagasta y Antofagasta Terminal Internacional, entre otras organizaciones invitadas.

La iniciativa refleja el trabajo colaborativo entre ambas entidades y diversos actores del entorno, con el propósito de fortalecer la prevención no solo en el ámbito laboral, sino también a nivel comunitario, generando un espacio de encuentro, orientación y servicio para la ciudad.

De esta manera, Puerto Antofagasta y ATI extienden la invitación a trabajadores, familias y comunidad en general a sumarse a esta jornada, concebida como una instancia para informarse, participar y seguir promoviendo una cultura de autocuidado y bienestar en Antofagasta.

Puerto Antofagasta recibió a una delegación integrada por representantes empresariales de Argentina y Brasil, junto a actores regionales, en una visita coordinada junto al Gobierno Regional de Antofagasta, en el marco de sus constantes acciones de articulación regional e internacional vinculadas al proceso de integración comercial sudamericana.

Durante la jornada, la delegación conoció en terreno las capacidades operativas, su funcionamiento y los proyectos de desarrollo que impulsa Puerto Antofagasta para fortalecer su proyección logística y su aporte a la conexión entre la Región de Antofagasta, los territorios del Corredor Bioceánico y los mercados internacionales. Actualmente, el puerto cuenta con una capacidad de transferencia de 3,5 millones de toneladas, con potencial de alcanzar 7 millones mediante el desarrollo de sus proyectos estratégicos.

Desde Puerto Antofagasta destacaron que este tipo de visitas permite mostrar en terreno el trabajo que se está desarrollando para responder a las nuevas exigencias del comercio regional, al tiempo que fortalece la articulación con actores empresariales e institucionales que ven en el puerto una plataforma concreta para canalizar nuevas oportunidades de intercambio e inversión.

En ese contexto, Nicolás Eduardo Fiad, socio gerente de Agropecuaria Los Blancos SRL y representante de la provincia de Jujuy, valoró las condiciones observadas durante el recorrido y destacó las oportunidades que ofrece el terminal para futuras operaciones. “Quedamos muy contentos e impresionados por la capacidad de este puerto y por todas las ventajas que nos puede brindar logísticamente”, señaló.

Fiad agregó que existe interés en utilizar Puerto Antofagasta como vía de ingreso para mercancías destinadas al norte argentino, así como también para proyectar flujos de retorno desde ese país hacia la región, relevando el potencial del puerto como punto de articulación para nuevas rutas comerciales.

Por su parte, Darci Zanotelli, empresario brasileño vinculado al transporte, la logística y los negocios internacionales, destacó la evolución de la infraestructura portuaria y su proyección a futuro. “Veo que cada día la estructura está mejor, más adecuada, y la tendencia realmente del Puerto es ampliarse aún más”, afirmó.

El empresario subrayó además la importancia que puede adquirir Puerto Antofagasta para las cargas provenientes del sur de Brasil, especialmente en un escenario de mayor integración física y comercial entre los países sudamericanos.

Puerto Antofagasta continuará promoviendo este tipo de instancias de vinculación con actores públicos y privados, como parte de su compromiso con el desarrollo logístico, la integración regional y la proyección internacional de la Región de Antofagasta.

En el marco de los procesos de licitación pública anunciados recientemente, Puerto Antofagasta informó la extensión del plazo para solicitar bases en cinco licitaciones actualmente en desarrollo, correspondientes a proyectos de infraestructura portuaria, logística terrestre y estudios de planificación.

De acuerdo con lo establecido en las Aclaratorias N°1, el plazo original para solicitar bases, fijado para el 8 de febrero, se extiende hasta el 24 de febrero de 2026, ajustándose en consecuencia el calendario posterior de consultas, respuestas y presentación de ofertas técnicas y económicas.

Las cinco licitaciones son:

-Mejoramiento del dragado de los sitios 1 y 2 del Puerto de Antofagasta. 

-Renovación de las defensas de muelle del Frente 1. 

-Construcción de una zona de descanso para camiones en el sector La Negra. 

-Construcción de una caletera de tránsito asociada a la Zona de Desarrollo Logístico La Negra. 

-Diagnóstico y evaluación preliminar del desarrollo portuario en Tocopilla.

«Esta actualización forma parte de una gestión transparente y orientada a promover una participación amplia y bien informada, entregando más tiempo a las empresas para analizar los antecedentes y preparar sus propuestas», señalaron desde Puerto Antofagasta.

Cabe señalar que el proceso de licitación para los Servicios de Inspección Técnica de Obras (ITO) mantiene sus fechas originales, dado que su plazo para solicitar bases aún se encuentra vigente, conforme a lo establecido en las bases administrativas de dicho proceso.

Las empresas interesadas pueden solicitar información adicional y realizar consultas respecto de los procesos a través de los canales oficiales de Puerto Antofagasta, escribiendo a rnunez@puertoantofagasta.cl con copia a nvera@puertoantofagasta.cl

Puerto Antofagasta tuvo una destacada participación en el Congreso Nacional de Logística 2026, realizado en Santiago, instancia que reunió a autoridades públicas, empresas y actores del sistema logístico y portuario, con el objetivo de analizar los desafíos de la infraestructura, la coordinación público-privada y la planificación del desarrollo logístico del país.

En este contexto, el Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, participó como panelista en el panel «Desafíos y proyectos logísticos desde las regiones», moderado por David Medrano, Coordinador de la Unidad de Desarrollo Portuario del Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a representantes de Ferronor, Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y ejecutivos de otros puertos del país.

En la instancia se abordaron los principales desafíos regionales y las iniciativas que están impulsando los distintos actores del sistema logístico nacional.

Durante su intervención, el Gerente General presentó la cartera de proyectos estratégicos de Puerto Antofagasta, orientados a fortalecer la continuidad operativa, la eficiencia logística y la competitividad del sistema portuario regional. En ese marco, se refirió a la ampliación del molo de abrigo, señalando que «este año esperamos adjudicar esta obra, que es clave para mejorar la continuidad operacional del puerto y enfrentar de mejor manera las condiciones de marejadas, fortaleciendo nuestra competitividad», destacando su impacto directo en la operación portuaria y en la modernización de la infraestructura.

Asimismo, abordó los avances de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, proyecto que permitirá ampliar la oferta de servicios logísticos de valor agregado y fortalecer los encadenamientos productivos asociados a la minería y al comercio exterior. Al respecto, indicó que «La Negra es una iniciativa que nos permite complementar la operación portuaria, generar nuevas capacidades logísticas y apoyar tanto a pymes como a grandes empresas, con una mirada de largo plazo para la región».

Finalmente, Carlos Escobar se refirió al rol de Puerto Antofagasta en el Corredor Bioceánico, iniciativa orientada a conectar los mercados del Atlántico y el Pacífico a través del norte de Chile, señalando que «este tipo de instancias nos permite coordinar visiones y avanzar en proyectos concretos que posicionen a Antofagasta como un nodo logístico estratégico para la integración regional y el comercio internacional».

El Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, presentó ante el Consejo Regional de Antofagasta los principales avances del Convenio de Programación suscrito con el Gobierno Regional, instancia que permitió dar cuenta del estado de avance de las iniciativas y reforzar la coordinación institucional en torno al desarrollo logístico y productivo de la región.

Durante la sesión se informó que más del 80% de los proyectos ya cuenta con resolución satisfactoria, lo que habilita su ejecución, y que a la fecha Puerto Antofagasta ha ejecutado más de $12 mil millones, reflejando una gestión planificada y alineada con los compromisos asumidos.

Uno de los hitos más recientes corresponde al inicio del proceso de licitación de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, etapa clave para la implementación de este proyecto estratégico. La iniciativa está concebida como una plataforma que permitirá la instalación progresiva de pymes y empresas de mayor tamaño, generando nuevas oportunidades productivas, empleo y encadenamientos logísticos asociados al desarrollo regional.

En paralelo, se destacó el avance del aumento de la capacidad portuaria, particularmente la ampliación del molo de abrigo, obra estratégica que considera 65 metros lineales y que actualmente se encuentra en etapa de evaluación, tras recibir cuatro ofertas de empresas nacionales. Esta iniciativa permitirá mejorar la continuidad operativa del puerto y proyectar su crecimiento a largo plazo.

Al respecto, el Gerente General Carlos Escobar Olguín señaló que «estos avances reflejan una gestión responsable, que nos permite transformar la planificación en proyectos concretos con impacto real para la región, siempre en coordinación con el Gobierno Regional y resguardando el buen uso de los recursos».

Agregó que «el proceso de licitación de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra marca un punto clave, porque abre este proyecto al ecosistema productivo y permite que empresas locales y regionales comiencen a proyectar su instalación y crecimiento».

Finalmente, se destacó la importancia de seguir avanzando en la implementación de las iniciativas contempladas en el Convenio de Programación, reforzando la coordinación con el Gobierno Regional y el Consejo Regional para impulsar proyectos que aporten al desarrollo logístico, productivo y territorial de la Región de Antofagasta.

Puerto Antofagasta recibió la primera visita oficial del embajador de Estados Unidos en Chile, Brandon Judd, quien recorrió las instalaciones del terminal como parte de su agenda de conocimiento de la infraestructura estratégica del país tras su reciente llegada a Chile.

Durante la jornada, el embajador se reunió con el gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar, quien presentó los principales proyectos estratégicos contemplados en el Plan Maestro del puerto, orientados a fortalecer la infraestructura logística y mejorar la competitividad del comercio exterior de la región. Entre estas iniciativas se encuentran la ampliación del Molo de Abrigo, la modernización del Antepuerto Portezuelo y la Zona de Desarrollo Logístico en el sector La Negra.

Un tema central de la reunión fue el Corredor Bioceánico, iniciativa que posiciona al Puerto de Antofagasta como articulador clave en la conectividad entre el Atlántico y el Pacífico, ampliando las posibilidades de comercio internacional para Chile, Argentina, Brasil y Paraguay.

Posteriormente, el embajador realizó un recorrido por el Terminal Multioperado y las instalaciones del concesionario ATI, donde conoció en terreno las operaciones portuarias y los estándares de seguridad, eficiencia y sostenibilidad que caracterizan la gestión del puerto.

«Me encuentro muy satisfecho de estar aquí en el Puerto de Antofagasta para observar el trabajo que se está realizando en esta ubicación estratégica, la cual genera una gran cantidad de empleos para el pueblo chileno y contribuye significativamente a la economía. Esta área, que exporta una vasta cantidad de productos, especialmente cobre y litio, es clave para sostener el desarrollo económico de Chile. La labor que se lleva a cabo aquí es de suma importancia», señaló el embajador Judd.

El gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar, destacó la importancia de la visita: «La presencia del embajador Judd confirma el valor estratégico de nuestro puerto como plataforma logística para el norte de Chile y como conector del comercio internacional. Los proyectos que estamos impulsando, incluido nuestro rol en el Corredor Bioceánico, fortalecen la competitividad regional y abren oportunidades de colaboración internacional».

Esta visita abre la posibilidad de fortalecer vínculos con actores del comercio internacional y posiciona al Puerto de Antofagasta como referente en la conectividad logística regional, un aspecto clave en el desarrollo del Corredor Bioceánico.

Una participación activa y estratégica en la XII Reunión del Grupo de Trabajo del Corredor Bioceánico Vial, concretó Puerto Antofagasta, aportando su trayectoria operativa y una visión de desarrollo logístico de largo plazo en un espacio que reunió a autoridades de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. La instancia permitió profundizar el diálogo sobre infraestructura, logística y conectividad, temas fundamentales para el desarrollo del corredor y para la competitividad regional.

La empresa portuaria participó en las mesas de Obras Públicas, Transporte y Logística, y Turismo, espacios en los que el equipo técnico del puerto intercambió perspectivas sobre modernización portuaria, coordinación intermodal e integración de servicios logísticos. Estas mesas abordaron temas clave para la operatividad del Corredor Bioceánico, como el avance de obras viales, estándares técnicos del transporte de carga, conectividad regional y articulación de cadenas productivas.

Desde la empresa valoraron la oportunidad de «participar en un espacio de diálogo técnico que nos permite seguir posicionando a Puerto Antofagasta como un socio estratégico en la construcción de este corredor, que representa una oportunidad única para reducir tiempos logísticos y ampliar la conectividad de toda la macrozona norte con los mercados internacionales».

La participación del Puerto en esta instancia sienta las bases para futuras coordinaciones técnicas y permite explorar nuevas oportunidades de colaboración en materia de infraestructura, servicios logísticos y desarrollo territorial, fortaleciendo su posición como nodo clave del Pacífico para la integración internacional.

Corredor Bioceánico Vial

El Corredor Bioceánico Vial es un proyecto de integración sudamericana que conecta el Atlántico con el Pacífico a lo largo de 2.400 kilómetros, vinculando regiones de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Puerto Antofagasta se ha consolidado como uno de los nodos portuarios prioritarios de esta iniciativa, que busca reducir tiempos y costos logísticos entre ambos océanos.

Con esta participación, Puerto Antofagasta reafirma su compromiso con el desarrollo del corredor y con los procesos de coordinación multinacional que permiten avanzar en una conectividad más eficiente para la región. El Grupo de Trabajo continuará coordinando acciones en 2026 para avanzar en la consolidación de este eje estratégico de integración sudamericana.

Con gran entusiasmo y espíritu de equipo, una delegación de 16 trabajadores y trabajadoras de Puerto Antofagasta participó con éxito en las XVI Olimpiadas Portuarias de Chile, realizadas entre el 30 de octubre y el 1 de noviembre en San Antonio, donde conquistaron la medalla de plata en quemadas y el bronce en pádel.

El torneo marcó el regreso de este tradicional encuentro deportivo tras varios años de suspensión por la pandemia, reuniendo a representantes de los 10 puertos estatales del país: Arica, Iquique, Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, San Antonio, Talcahuano, Puerto Montt, Chacabuco y Austral.

Durante las jornadas, las delegaciones compitieron en disciplinas como voleibol, futbolito, quemadas, pádel, crossfit, atletismo, dominó y ping pong, demostrando el espíritu deportivo y la camaradería que caracterizan a la comunidad portuaria nacional.

Desde Puerto Antofagasta destacaron que «como parte fundamental del sistema portuario estatal, valoramos profundamente estas instancias de integración que fortalecen los vínculos entre los puertos del país y promueven el bienestar de nuestros equipos. Felicitamos a nuestra delegación por su destacado desempeño y por representar con compromiso y excelencia los valores de Puerto Antofagasta».

El evento contó con una cena de apertura y una ceremonia de clausura donde se premió a los ganadores de cada categoría. Las jornadas se desarrollaron en un ambiente de sana competencia y camaradería, que reforzó los lazos entre trabajadores de distintas regiones del país, desde Arica hasta Punta Arenas.

Las Olimpiadas Portuarias se han consolidado como la principal instancia deportiva del sistema portuario estatal. La próxima edición se realizará en 2026 en Punta Arenas, donde la Empresa Portuaria Austral será la anfitriona del encuentro.